汽車曲軸軸承異常聲音故障
曲軸SKF軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個(gè)方面來說說這個(gè)問題。
現(xiàn)象:
1)一般情況下發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時(shí)并無聲響,當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度突然變化時(shí)發(fā)出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲,同時(shí)伴有振動現(xiàn)象。
2)發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時(shí),響聲明顯。轉(zhuǎn)速越高,響聲越大。響聲大了是不好的,現(xiàn)在的軸承質(zhì)量還是很不錯的,特別是瑞典的SKF軸承質(zhì)量是最好的,但也會出現(xiàn)一些問題,所以我們也需要注意了,一些SKF汽車曲軸軸承也會出現(xiàn)異常聲音,這樣我們就需要注意檢查問題的根本所在,很多開著汽車的時(shí)候就會遇到這樣的情況,要是一點(diǎn)都不懂的話,那是很麻煩的,開汽車的人一般需要熟悉一些機(jī)械方面的知識,甚至是一些常用的軸承知識。
3)單缸“斷火”時(shí)感覺不到變化,而在相鄰兩缸同時(shí)斷火時(shí)響聲會明顯減弱。
原因:
1)曲軸與軸頸的配合間隙過大。
2)曲軸與軸向間隙過大。
3)曲軸SKF軸承蓋螺栓松動。
4)曲軸SKF進(jìn)口軸承與軸頸潤滑不良致使SKF軸承合金燒蝕脫落而發(fā)響。
5)曲軸彎曲變形,曲軸軸頸失圓。
6)曲軸SKF軸承與SKF軸承座相對轉(zhuǎn)動。
診斷:
1)聲響發(fā)自缸體下部靠近曲軸箱處。機(jī)油壓力明顯下降。發(fā)動機(jī)在低、中速狀態(tài)下抖動節(jié)氣門,發(fā)出明顯而沉悶的連續(xù)敲擊聲并伴有發(fā)動機(jī)振動現(xiàn)象。
2)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),機(jī)體振動較大,同時(shí)機(jī)油壓力顯著下降,則為SKF軸承與軸頸間隙過大或SKF軸承合金燒蝕脫落。
3)單缸斷火試驗(yàn)聲響變化不大,而相鄰兩缸斷火時(shí)聲響明顯減弱或消失,則為該兩缸之間的曲軸SKF軸承發(fā)響。
4)轉(zhuǎn)速不高機(jī)體卻振動較大,有擺動搖晃現(xiàn)象,同時(shí)發(fā)出沉重而較大的“嘣嘣”敲擊聲則為曲軸斷裂。
5)聲響隨溫度升高而增大,到高速時(shí)聲響變得雜亂,可能是曲軸彎曲。
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