浙車企家門口找商機 與200家零部件企業(yè)交流
“如果除去發(fā)動機,在座的所有零部件企業(yè)就可以組合出一輛完整的汽車。”11月5日,在浙江省汽車產(chǎn)業(yè)整車于零部件企業(yè)對接會上,福萊斯樂摩擦材料有限公司的小郎對筆者如是說。
確實,這200多家汽車零部件企業(yè)涉及了從制動系統(tǒng)到底盤系統(tǒng)再到橡膠、剎車片、排氣管等汽車零部件的生產(chǎn)制造。一向領(lǐng)跑全國的浙江省汽車零部件行業(yè)昨日與吉利集團、青年集團、眾泰集團等5家浙江最大的整車企業(yè)進行了對接和交流,探求在家門口的進一步合作。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司副司長陳建國出席了此次對接會,并對汽車產(chǎn)業(yè)進行了方向性分析。
“汽車產(chǎn)業(yè),家門口的商機越來越多了”
“浙江省是汽車零部件生產(chǎn)大省。”浙江省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處副處長潘建勇對筆者說。據(jù)統(tǒng)計,一汽、東風、上汽每年有50%的零部件從浙江采購。全省現(xiàn)有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)7000余家,汽車零部件行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)1670家,2008年的產(chǎn)值就達1250億元。眾多零部件生產(chǎn)企業(yè)中也不乏像浙江亞太機電股份、銀輪股份這樣的上市企業(yè)。
“我們的產(chǎn)品主要銷往歐洲,90%在國外市場,這次來,希望能和這5家浙江企業(yè)尋找新的合作機會。”地處嘉興的福萊斯樂摩擦材料有限公司的總部是巴西一家生產(chǎn)摩擦片的企業(yè),進入中國本土市場成為他們目前最迫切的愿望。
此次參與對接會的吉利集團目前已經(jīng)擁有42萬臺整車生產(chǎn)能力,8年來市場銷售量增長了15倍,目前已經(jīng)擁有五大整車技術(shù)平臺、形成了42款車的生產(chǎn)線。在實力快速增長的背景下,對零部件企業(yè)的需求也迅速激增。“我們在濟南、成都、上海等都有生產(chǎn)基地,但布局主要還是在浙江省境內(nèi)。”吉利集團副總裁陳衛(wèi)德表示,希望能找到更多好的供應(yīng)商。
“仿制時代已經(jīng)過去”
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車整車企業(yè)也開始提高各自的供應(yīng)商門檻!肮┴浘嚯x不超過250公里,浙江的企業(yè)優(yōu)先考慮!弊鳛榕_灣島內(nèi)最大的汽車集團——東風裕隆在對接會上提出了對零部件供應(yīng)商的更高要求:除了能提供產(chǎn)品,還要具有協(xié)調(diào)開發(fā)能力。
“中國的仿制時代已經(jīng)過去,現(xiàn)在是注重研發(fā)、品質(zhì)和信譽的時代!奔獖W汽車副總裁祁國俊說,目前的汽車產(chǎn)業(yè)必須強調(diào)的是品質(zhì)。而青年汽車也在會中表示,為了價格便宜,降低質(zhì)量將形成惡性循環(huán)。
關(guān)于廣受關(guān)注的新能源汽車行業(yè),國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司副司長陳建國向在場的汽車企業(yè)提出中肯的建議,“目前有很多投資者希望投資新能源汽車,但是新能源汽車并不是買別人的車身裝塊電池就是了,自身必須要有整車生產(chǎn)技術(shù)!彼麖娬{(diào),汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)注重自主研發(fā)。
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