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    提起龍城太原的裝備制造業(yè)，無不讓人贊嘆：這里有全球最大的輪軸鋼坯等特種鋼原材料生產(chǎn)企業(yè)，這里有亞洲最大的鐵路車軸生產(chǎn)企業(yè)，這里有國內(nèi)惟一能夠同時生產(chǎn)車輪和車軸的企業(yè)，這里有世界上生產(chǎn)技術(shù)最領(lǐng)先、國內(nèi)惟一一家高速動車組輪對生產(chǎn)和檢修基地企業(yè)，這里有全國最大的電力機車檢修基地和鐵路貨車設(shè)計主導(dǎo)企業(yè)……
    一座確定了“以太原鐵路裝備工業(yè)園為載體，以智奇、晉機、太重和北車集團為主體，建成國內(nèi)最大、對世界有影響的鐵路裝備產(chǎn)業(yè)集群”為宏偉目標的城市。
    高鐵技術(shù)敢爭先
    有我，火車跑得更快
    俗話說：火車跑得快，全憑車頭帶。但動車組帶來顛覆性的變化，動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂下面。這就不得不提到動車組輪對。輪對，簡單地說就是高速列車的車輪和車軸。
    “哦，不就是火車輪嗎？”其實不然。要不，全國范圍內(nèi)，怎么會只有咱太原的智奇公司這惟一一家高速動車組輪對生產(chǎn)和檢修基地企業(yè)呢？走進經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，一座花園式的現(xiàn)代化工廠——智奇公司廠區(qū)出現(xiàn)在眼前。廠房內(nèi)的設(shè)備均為國際機械制造業(yè)內(nèi)的頂級品牌，100％為電腦數(shù)控設(shè)備；流水線上，巨大的車輪和車軸閃閃發(fā)光；廠房內(nèi)的機器與辦公樓的主機采用光纜聯(lián)接，生產(chǎn)數(shù)據(jù)可以實時反映到控制中心……
    看著像車輪一樣的大家伙，就是高速動車組輪對了。實際上，輪對遠比看上去復(fù)雜：在動車輪對上裝有傳遞動力的齒輪箱，所有其他輪對上裝有列車停車的制動盤、列車運行的軸承以及軸箱。動車組的“陸地飛行”就必須依靠一對對輪對堅實而順暢地運轉(zhuǎn)。
    “這些輪對上哪怕微小的裂紋也可能會導(dǎo)致列車翻車的事故�！陛唽χ圃旃に噺�(fù)雜，技術(shù)高、加工精，其技術(shù)是動車組九大關(guān)鍵技術(shù)之一。輪對也是損耗品，每運行120萬公里（約15個月）需回廠檢修一次，運行240萬公里就需更換和檢修。
    在智奇公司投產(chǎn)前，國內(nèi)的動車組輪對全部是從國外購買的。2009年年初，“我國第一條具有世界先進水平的高速動車組輪對生產(chǎn)線在山西太原投產(chǎn)”，這條消息在全國影響很大。當時，智奇公司簽訂的首批采購合同，其總額就達到了20億元。而2007年10月注冊的智奇公司當時僅1歲多。
    智奇公司的目光不僅僅停留在輪對上，還計劃進一步延伸擴展產(chǎn)業(yè)鏈，形成軸承、軸箱、制動盤和齒輪箱等更加完整的輪對及配件組裝生產(chǎn)鏈條，產(chǎn)品將在滿足國內(nèi)市場需求的前提下進軍國際市場。


    
          有我，火車跑得更健康
    有車族要給愛車進行定期保養(yǎng)，火車這些更大、更強壯的家伙也一樣需要細致的關(guān)愛。“全國干線鐵路上跑的車型都能修，我們這里技術(shù)最強、規(guī)模最大�！碧�原軌道交通裝備有限責任公司有關(guān)人士自豪地說，公司是全國最大的電力機車檢修基地。
    走進一間寬大的廠房，一輛電力機車跟前，工人師傅們正在忙碌著。記者原以為他們是在給機車做“體檢”，沒承想被告知“這個地方是負責總裝的�！币簿褪钦f，這輛機車的保養(yǎng)過程接近尾聲了�！澳抢锸遣鹦兜�，這些是拆卸下來的輪子。”原來，平常覺得有些復(fù)雜的汽車保養(yǎng)，和機車保養(yǎng)比起來是小巫見大巫。機車保養(yǎng)一回可是要被“大卸八塊”的，很多零部件還需要更換，重新上崗前再經(jīng)過噴漆，“和新機車差不多”。
    這輛機車有點怪，上面怎么有可以升降的工作臺？這是太原軌道交通裝備有限責任公司生產(chǎn)的電氣化鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車，是目前國內(nèi)最好的作業(yè)車。其工作職責是電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工及維護，如，有關(guān)設(shè)備的檢修及日常檢查、保養(yǎng)等。和同類競爭對手相比，在設(shè)計結(jié)構(gòu)上更為先進，構(gòu)造速度每小時還快20公里。
    目前，該公司的發(fā)展受到場地有限等因素制約，等到太原鐵路裝備制造工業(yè)園建成后，“電力機車、檢修和改造等都將擁有足夠的發(fā)展空間�！庇形覀儯�打造全國最大基地不是夢全球最大的輪軸鋼坯等特種鋼原材料生產(chǎn)企業(yè)——太鋼。在每100根國產(chǎn)火車軸中，就有90多根是用太鋼集團生產(chǎn)的鋼制造的。
    亞洲最大的鐵路車軸生產(chǎn)企業(yè)——晉機集團。生產(chǎn)能力年產(chǎn)10萬根以上，也是國內(nèi)第一家獲得出口美國AAR認證資格的車軸生產(chǎn)廠家。晉機集團確定創(chuàng)建國際鐵路車輛零部件生產(chǎn)基地的發(fā)展目標，使公司成為世界上最大的鐵路車軸制造企業(yè)。
    國內(nèi)惟一能夠同時生產(chǎn)車輪和車軸的企業(yè)——太重。始終保持輪軸技術(shù)和制造水平的領(lǐng)先地位，制造各種類型的車輪、車軸及輪對，產(chǎn)品覆蓋鐵路運輸、城市軌道交通等領(lǐng)域，已經(jīng)遠銷到北美、非洲、澳洲以及東南亞等國家和地區(qū)。
    此外，汾西重工股份有限公司的火車車輪精密噴射修復(fù)項目、信聯(lián)實業(yè)公司的電液轉(zhuǎn)轍機項目、重泰機械設(shè)備有限公司的火車輪對項目、剛玉產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的鐵路信號燈成套系統(tǒng)項目、暢通電子公司的電力機車電子電器技術(shù)改造升級項目也在加緊進行。打造全國最大鐵路裝備制造基地，本地企業(yè)發(fā)起集團沖鋒。


    
           天時地利加人和
    天時，市場海闊憑魚躍“每列動車組有8輛車，每輛車有4個輪。按照我國目前鐵路建設(shè)規(guī)劃，到2020年的鐵路網(wǎng)規(guī)模將增加到12萬公里，快速客運網(wǎng)總里程達5萬公里以上，大約要運行兩萬輛以上動車組，高速輪對的市場有多大？”山西財經(jīng)大學(xué)的專家學(xué)者表示，投資高達兩萬億元的鐵路大建設(shè)正在轟轟烈烈地進行著，投資的急劇增加，必將對軌道交通設(shè)備形成巨大需求。這對鐵路裝備制造企業(yè)而言是一個巨大的商機。對于企業(yè)而言，市場的重要性不言而喻。太原發(fā)展鐵路裝備制造業(yè)可謂天賜良機，必將迎來黃金發(fā)展時期。地利，丁字路口變成十字路口鋪開山西交通地圖，可以看到，受制于大山阻隔，太原一直不是區(qū)域交通樞紐，南北向公路鐵路較多，東西向向東可以到達石家莊、北京，向西卻沒有鐵路，與西部地區(qū)沒有形成很好的交通聯(lián)系，鐵路在太原形成了丁字形格局，限制了區(qū)域交通優(yōu)勢的發(fā)揮。
    “溝通南北、承東啟西”，雖有大志，但太原的區(qū)位優(yōu)勢遠遠沒有得到發(fā)揮�！疤�中銀鐵路將在年內(nèi)建成，太原將由丁字路口變成十字路口，徹底改變鐵路交通格局�！笔薪�(jīng)信委副主任劉元亮表示。除了太中銀鐵路，石太客運專線、大西客運專線未來將在太原南站交匯，使太原成為連接我國東西南北各區(qū)域的又一重要鐵路交通樞紐。同時，由于煤炭、電力等能源供應(yīng)充足，鋼材成本比價優(yōu)勢明顯，太原鐵路局又是全路18個鐵路局中貨運量最大的路局等因素的存在，太原將成為承東啟西的物流中心和能源原材料供給的華北重鎮(zhèn)。如此關(guān)鍵和重要的地理位置，為太原發(fā)展鐵路裝備制造及維修提供了極佳的條件。


    
           人和，各方紛紛“送一程”
    “以太原鐵路裝備工業(yè)園為載體，以智奇、晉機、太重和北車集團為主體，建成國內(nèi)最大、對世界有影響的鐵路裝備產(chǎn)業(yè)集群�！鄙轿魇∥�常委、市委書記申維辰在《堅決貫徹袁純清同志講話精神，努力建設(shè)具有世界影響力的區(qū)域性大都市》中確定了太原發(fā)展鐵路裝備制造業(yè)的宏偉目標。這不僅僅是太原人的目標。
    “支持太原鐵路裝備制造基地建設(shè)，對需退城入園的企業(yè)，原有廠區(qū)的土地出讓金返還企業(yè)，用于新廠區(qū)的建設(shè)投資；對需新增土地的項目，優(yōu)先給予工業(yè)用地指標；所在地政府給予減免基地（園區(qū)）建設(shè)的有關(guān)行政事業(yè)性收費，并列入省、市重大工業(yè)項目計劃，給予稅收優(yōu)惠、投資貸款的貼息補助、環(huán)境專項治理資金、安全專項資金等政策扶持……”省經(jīng)信委有關(guān)人士說，振興全省鐵路裝備制造業(yè)，太原是重中之重。已同本市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的中國北車為支持太原鐵路裝備工業(yè)園提出一系列舉措。如：保證各項資金及時足額到位；配合太原未來城市軌道交通建設(shè)，提供技術(shù)支持和服務(wù)等。
    從省里到市里，從地方到國家，將太原打造成為全國最大鐵路裝備制造基地已經(jīng)成為共同的努力方向。沖鋒的號角已經(jīng)吹響，太原鐵路裝備制造業(yè)正走進夢想綻放的春天！