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    龍溪股份作為重資產(chǎn)行業(yè)的軸承業(yè)，需要不斷的擴產(chǎn)來提高銷售收入，公司到目前為止資產(chǎn)總計10億元，銷售收入6.25億元，采用低成本和差異化的競爭模式。公司一直以來管理和經(jīng)營上比較穩(wěn)健，漳州本部和開發(fā)區(qū)的關(guān)節(jié)軸承、永安AG軸承兩部分，傳統(tǒng)關(guān)節(jié)軸承收入為2億元左右、特種關(guān)節(jié)軸承收入為1.2億元左右。公司的關(guān)節(jié)軸承一直保持了較高的毛利率水平，一直在48%左右徘徊。

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    公司的關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品在核電、風電、鐵路裝備、重型卡車等領(lǐng)域也具有廣闊的拓展空間。公司此前自行籌資貸款建設項目，用于擴建新產(chǎn)品中心，擴大特種軸承產(chǎn)能，增強公司在航空、航天、汽車等行業(yè)的競爭力和拓展空間。項目預計從2008年到2011年新增產(chǎn)量240萬套，新增收入3.6億元。其中新增國內(nèi)銷量157.5萬套，收入2.5億；國際新增82.5萬套銷量，收入1.1億元。項目達產(chǎn)后，則公司2011年的軸承總銷售收入將達到8.4億元左右。并且由于特種軸承毛利率較高，即使考慮折舊因素，其毛利率也將高于傳統(tǒng)軸承。因外，看好公司該項技改后的前景，即符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策又符合公司整體戰(zhàn)略發(fā)展方向，同時背靠中航的有利于公司的長遠發(fā)展。
    公司與中航合作，主要想切入軍工類產(chǎn)品，軍工等業(yè)務未來的想象空間巨大，目前國內(nèi)軍工軸承的售價只有進口產(chǎn)品的10%，毛利率非常高。公司承攬了大部分航天、航空等軍工所需相關(guān)關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品及材料的研制開發(fā)，目前涵括了中航集團除商用飛機以外的所有飛機的制造，而前期國家批準的關(guān)于“航空自潤滑關(guān)節(jié)軸承”項目，該項目以中航牽頭，上海軸承研究所和龍溪協(xié)助，龍溪為此申請了省級重點實驗室，在我國大飛機、直升飛機等軍工大發(fā)展的背景下，公司相關(guān)軍工業(yè)務未來增長空間巨大。
    二級市場上，該股近日啟動跡象明顯，股價穩(wěn)步推高，量能溫和放大。而且，該股在大盤調(diào)整后已收復所有中短期均線。為上漲創(chuàng)造了有力的支撐。預計該股后市有望繼續(xù)向上拓展空間。建議投資者重點關(guān)注。
     簡介：龍溪股份是國內(nèi)唯一專業(yè)生產(chǎn)關(guān)節(jié)軸承的企業(yè)，是典型的小行業(yè)大公司，將長期享受行業(yè)的超額收益。公司的關(guān)節(jié)軸承業(yè)務內(nèi)需增長強勁，出口迅速恢復。公司關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率穩(wěn)定在65%-70%左右，出口產(chǎn)品占國內(nèi)同類出口產(chǎn)品的70%-85%，國際市場占有率為13%左右，穩(wěn)定的顧客群達到500多家，隨著國際經(jīng)濟環(huán)境的改善，必然推進出口復蘇，同時國外客戶由品牌敏感性逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r格敏感性，一些國外公司開始來洽談合作，公司已經(jīng)開始幫SKF、TIMKEN等做貼牌產(chǎn)品，后續(xù)訂單能保持持續(xù)性。